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Pilar Ballesteros Fernández
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Análisis del transporte terrestre de contenedores en el Puerto de Valencia
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Papel
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PARTE I: EL PUERTO DE VALENCIA1.- EL TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL1.1.- LA GLOBALIZACIÓN DE LOS MERCADOS Y EL CRECIMIENTO DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL.1.2.- LA EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL1.3.- LA REVOLUCIÓN DEL CONTENEDOR1.3.1.- APARICIÓN Y DESARROLLO1.3.2.- VENTAJAS QUE APORTA1.4.- MAYOR VALOR AÑADIDO Y ECONOMÍAS DE ESCALA1.5.- LA REDUCCIÓN DE LOS PUNTOS DE ESCALA2.- LA COMPETENCIA PORTUARIA EN EL MEDITERRÁNEO2.1.- TRES GENERACIONES DE PUERTOS2.2.- LAS PRIMERAS GENERACIONES: TRÁFICOS CAUTIVOS Y HINTERLAND NATURAL2.3.- LA TERCERA GENERACIÓN: LA COMPETENCIA PORTUARIA2.4.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MEDITERRÁNEO OCCIDENTAL2.4.1.- LA DEMANDA2.4.2.- LA OFERTA2.4.3.- CONCLUSIONES3.- DESARROLLO Y PERSPECTIVAS DEL PUERTO DE VALENCIA3.1.- DESARROLLO RECIENTE E IMPORTANCIA PARA LA ECONOMÍA DE LA REGIÓN3.2.- ESTRATEGIAS DE CRECIMIENTO EN LOS AÑOS NOVENTAPARTE II: EL TRANSPORTE TERRESTRE DE CONTENEDORES1.- PANORAMA ACTUAL DE LA DISTRIBUCIÓN MODAL EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS2.- EL TRANSPORTE POR CARRETERA3.- EL TRANSPORTE POR FERROCARRIL. EL TRANSPORTE COMBINADO4.- ANÁLISIS COMPARATIVO4.1.- PUNTOS FUERTES DEL TRANSPORTE COMBINADO4.2.- PUNTOS DÉBILES DEL TRANSPORTE COMBINADO5.- EL FUTURO: DESARROLLO DEL TRANSPORTE COMBINADO
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