Resultados / Catálogo  
  Imprimir Imprimir
Enlace permanente Enlace permanente
Formatos: ISBDGeneral, MARC
 
 
 
Marc Registro: 16501
017 001 $a 001  D.L. GR. 2604-2006
020 001 $a 001  84-9836-167-2
040 001 $a 001  Sol Palop
040 002 $a 001  Amparo Costa
097 001 $a 001  AV000364
097 001 $c 001  3*2000**cue
097 001 $e 001  MO
097 001 $f 001  BI004
097 001 $g 001  001
097 001 $h 001  000032446
097 001 $i 001  1
097 001 $j 001  1
097 001 $m 001  N
097 001 $n 001  08/10/2008
097 001 $o 001  001
097 001 $r 001  AV000364
097 001 $t 001  000000000
097 001 $y 001  00029104
245 001 $a 001  CUESTIONES actuales en materia de transporte
245 001 $c 001  / Juan Luis Pulido Beguines... [et al.]
260 001 $a 001  Granada
260 001 $b 001  : Editorial Comares
260 001 $c 001  , 2006
300 001 $a 001  XII, 166 p.
300 001 $c 001  ; 24 cm
340 001 $e 001  Papel
490 001 $a 001  Colección Derecho del Transporte
490 001 $v 001  ; 5
490 002 $a 001  Biblioteca Comares de Ciencia Jurídica
504 001 $a 001  Contiene el trabajo ganador del I Premio CEDIT-RURALCAJA en la modalidad de artículos doctrinales, así como otros artículos doctrinales finalistas.
505 001 $a 001  PRÓLOGO EL RÉGIMEN JURÍDICO DE LOS PUERTOS DE REFUGIO Juan Luis Pulido Begines 1. INTRODUCCIÓN II. DISCIPLINA NORMATIVA 1.El Derecho marítimo internacional 1.1. Regulación del CMI 1.2. Regulación de la IMO 2.El Derecho de la UE 3.Disciplina interna española 3.1. Principios básicos 3.2. Procedimiento 3.2.1. Inicio del procedimiento 3.2.2. Instrucción 3.2.3. Resolución de la Autoridad Marítima 3.2.4. Prestación de garantía financiera III. DEFECTOS Y LAGUNAS DEL VIGENTE RÉGIMEN 1.Responsabilidad 2.Garantía 3.Repercusión de gastos 4.Articulación con la figura del salvamento 5.Coordinación interadministrativa 6.Objetividad del proceso 7.Fomento del refugio IV. CONCLUSIONES TRANSPORTE MARÍTIMO: COSTES E INFLUENCIA EN EL COMERCIO EXTERIOR ESPAÑOL Laura Márquez-Ramos Inmaculada Martínez-Zarzoso Eva Pérez-García Gordon Wilmsmeier RESUMEN 1.INTRODUCCIÓN 2.COSTES DE TRANSPORTE Y COMERCIO INTERNACIONAL 3.DISCUSIÓN DE LOS DATOS UTILIZADOS Y CONSTRUCCIÓN DE LAS VARIABLES EN EL MODELO DE COSTES DE TRANSPORTE MARÍTIMOS 3.1. Datos, fuentes y variables 3.2. Importancia de las medidas de conectividad sobre los costes de transporte 3.3. Construcción de medidas de conectividad 4.ANÁLISIS EMPÍRICO 4.1. Estimación de los costes de transporte 4.2. Estimación de una ecuación de comercio 5.CONCLUSIONES. BIBLIOGRAFÍA. APÉNDICE LA CAUSALIDAD EN LOS CASOS DE RESPONSABILIDAD EXTRACONTRACTUAL DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN: ¿QUÉ PUEDE APRENDER UNA MENTE DEL DERECHO CIVIL DE LA JURISPRUDENCIA INGLESA Y AMERICANA? Manuel Alba Fernández 1. ¿QUÉ HACEN LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN? a.Clasificación de buques b.La llamada `certificación` de buques c.¿Qué tienen en común estas dos actividades? d.Clasificación, certificación y navegabilidad: una primera observación. e.Algunas observaciones iniciales sobre la responsabilidad extracontractual de las SC 2. LA RESPONSABILIDAD DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN POR LA INFORMACIÓN FALSA NEGLIGENTEMENTE SUMINISTRADA a.Información falsa causante de daño puramente económico b.Información negligentemente falsa causante de daños físicos 3. LA CAUSALIDAD EN LOS CASOS DE INFORMACIONES FALSAS a.Confianza de hecho b.Ausencia de confianza c.Confianza en la realidad de un hecho material presente o pasado d.Confianza razonable 4.NUEVA VISITA A LA CUESTIÓN DE LA NEVAGABILIDAD: ¿PUEDE EL NAVIERO DEL BUQUE CONFIAR RAZONABLEMENTE EN LAS AFIRMACIONES REALIZADAS POR LA SOCIEDAD DE CLASIFICACIÓN? 5.ALGUNAS OBSERVACIONES FINALES: LA CAUSALIDAD COMO HERRAMIENTA PARA CONTROLAR LA RESPONSABILIDAD EXTRACONTRACTUAL DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN 6. CONCLUSIÓN LA RESPONSABILIDAD EN EL TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL: NORMATIVA Y SOLUCIONES EXISTENTES Yolanda Dutrey Guantes 1. INTRODUCCIÓN II. CONCEPTO Y ESTRUCTURA Y DEL TRANSPORTE MULTIMODAL 1.Concepto y elementos del transporte multimodal 2.Pluralidad de porteadores y formas de estructuración del transporte multimodal III. LOS OPERADORES DE TRANSPORTE MU LTIODAL; CONCEPTO, NATURALEZA JURÍDICA E IMPUTACIÓN DE RESPONSABILIDAD IV. NORMATIVA EXISTENTE APLICABLE AL TRANSPORTE MULTIMUDAL Y SU NATURALEZA JURÍDICA 1.La regulación convencional unimodal para el transporte multimodal 2.El fracaso del régimen convencional multimodal 3.Las insuficiencias del sistema convencional y la aparición de la normativa profesional 4.La ley nacional aplicable en defecto de normativa internacional V. SISTEMAS DE RESPONSABILIDAD EXISTENTES EN LAS REGULACIONES DEL TRANSPORTE MULTIMODAL Y PROBLEMAS QUE PLANTEAN 1.Responsabilidad absorbente 2.Responsabilidad tipo red 3.Responsabilidad uniforme VI. CONCLUSIONES
546 001 $a 001  Español
650 001 $a 001  2.1100 Transporte marítimo
650 002 $a 001  2.3120 Costes del transporte
650 003 $a 001  3.2000 Reglamentación de transporte
650 004 $a 001  3.1100 Derecho marítimo
700 001 $a 001  PULIDO BEGINES, Juan Luis
700 002 $a 001  MÁRQUEZ RAMOS, Laura
700 003 $a 001  MARTÍNEZ - ZARZOSO, Inmaculada
700 004 $a 001  PÉREZ GARCÍA, Eva
700 005 $a 001  WILMSMEIER, Gordon
700 006 $a 001  ALBA FERNÁNDEZ, Manuel
700 007 $a 001  DUTREY GUANTES, Yolanda
852 001 $a 001  Biblioteca-sala
852 001 $t 001  1

Biblioteca Teléfono Signatura Cod. de barras Disponibilidad
VALENCIAPORT   3*2000**cue  AV000364  Disponible 
Número de registros: 1        1 de 1

Registro visitado 47 veces Prestado 0 veces     0 Votos 
 
     

OPACOdiloGB © OdiloTID. Todos los derechos reservados.