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Formatos: ISBDGeneral, MARC
 
 
 
Marc Registro: 4756
040 001 $a 001  Fernando Ramos
040 002 $a 001  Luis Abellán
040 003 $a 001  Pilar Ballesteros Fernández
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100 001 $a 001  PESQUERA, M. A.
245 001 $a 001  Estrategias de desarrollo sostenible para ciudades y puertos
245 001 $c 001  / M. A. Pesquera y J. R. Ruiz
260 001 $a 001  Nueva York
260 001 $a 002  Ginebra
260 001 $b 002  : UNCTAD
260 001 $c 002  , 1996
300 001 $a 001  VIII p., 29 p.
300 001 $b 001  : fot., tbl.: b/n
300 001 $c 001  ; 30 cm
340 001 $e 001  pdf
340 002 $e 001  papel
490 001 $a 001  Monografías de la UNCTAD sobre Gestión de Puertos
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500 001 $a 001  UNCTAD/SHIP/494(14)
500 002 $a 001  GE.96-51420
500 003 $a 001  Serie de monografías preparada por la UNCTAD en colaboración con la Asociación Internacional de Puertos (AIP). y para esta monografía con la Asociación Internacional de Ciudades y Puertos (AIVP)
505 001 $a 001  ÍNDICE Capítulo 1. INTRODUCCIÓN Capítulo 2. APROXIMACIÓN HISTÓRICA A LOS FUNDAMENTOS DE LAS MUTACIONES EN LAS RELACIONES PUERTO-CIUDAD 2.1. El puerto y la ciudad en las sociedades pre-industriales 2.1.1. Un sistema de distribución embrionario 2.1.2. La actividad portuaria, una función urbana 2.1.3. Las relaciones puerto-ciudad 2.2. La ciudad portuaria desde la Revolución Industrial 2.2.1. El fenómeno de la distribución en masa 2.2.2. La ciudad portuaria industrial 2.2.3. Las transformaciones estructurales en los puertos 2.2.4. Debilitamiento de las relaciones puerto-ciudad 2.3. Las mutaciones portuarias a finales del siglo XX 2.3.1. La gestación de un nuevo sistema de creación de riqueza 2.3.2. Los cambios estructurales en el comercio y transporte marítimo 2.3.3. El puerto como centro logístico 2.3.4. La ciudad portuaria del siglo XXI: una nueva identificación puerto-ciudad Capítulo 3. MUTACIONES PORTUARIAS Y ESTRATEGIAS DE DESARROLLO SOSTENIBLE 3.1. Los cambios en la organización 3.1.1. Modernización y optimización de los recursos materiales. 3.1.2. La `informacionalización` de la actividad portuaria 3.1.3. Una nueva concepción del trabajo y empleo portuario 3.1.4. El Puerto Extendido: la nueva dimensión de la organización 3.2. Proyección y posicionamiento externo 3.2.1. Propiciar un ambiente comercial 3.2.1.1. Los Telepuertos y World Trade Centers 3.2.1.2. Los Centros de Comercio de UNCTAD 3.2.2. Hacer de puerto ciudad y de ciudad más puerto 3.2.2.1. La dimensión económica 3.2.2.2. La dimensión territorial 3.2.2.3. La dimensión ambiental 3.2.2.4. La dimensión cultural Capítulo 4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
546 001 $a 001  Español
650 001 $a 001  5.3700 Relación puerto-ciudad
650 002 $a 001  7.2500 Desarrollo sostenible
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856 001 $y 001  Web
856 001 $z 001  Consulta: 19 julio 2014

Biblioteca Teléfono Signatura Cod. de barras Disponibilidad
APV   5*2000*UNC*mon  A0003283  Disponible 
APV   MD000673  A0006435  Disponible 
APV   5*3700*UNC*mon  A0003322  Disponible 
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